Bahan Dan Proses Pembuatan Helm Custom

  By Admin | November 28, 2014 | Blog

Bahan Dan Proses Pembuatan Helm Custom
Bahan-bahan untuk membuat helm custom pastinya dipilih dari bahan berkualitas unggulan sehingga dihasilkan produk helm yang memenuhi standar SNI. Terlebih mengingat helm custom diproduksi karena kebutuhan promosi yang secara tidak langsung akan membentuk citra perusahaan di mata masyarakat. Semakin baik bahan yang digunakan untuk membuat helm custom, pastinya akan semakin baik pula penilaian dari masyarakat. Demikian sebaliknya. Sebuah perusahaan akan dinilai kurang profesional dan tidak berkelas jika memberikan helm custom berkualitas abal-abal.
Selain harus memperhatikan bahan-bahan untuk membuat helm custom, proses pembuatanya pun memiliki andil penting. Dengan prosedur pembuatan yang baik tentu akan dihasilkan produk helm yang berkualitas baik pula. Secara garis besar proses pembuatan helm custom melalui 4 tahapan yaitu pembuatan stiker, pencetakan batok helm, pengecatan, dan perakitan (assembling). Adapun pada kesempatan kali ini akan sedikit diulas mengenai tahapan yang keempat yakni perakitan atau assembling. Tahap perakitan merupakan sebuah tahapan dimana setiap komponen helm akan dirangkai menjadi satu kesatuan yang utuh sampai didapat hasil produk helm custom yang siap pakai. Adapun pada tahapan perakitan ini terbagi lagi menjadi 6 tahapan yaitu:

1.   Tahap Penempelan Stiker

Setelah lis terpasang secara rapi dan lemnya telah kering, tahapan perakitan dilanjutkan dengan penempelan stiker water decal. Penempelan stiker ini termasuk proses teknis sehingga membutuhkan tenaga ahli dan pengalaman untuk melakukannya.



2.   Tahap Pemasangan Lis
Setelah melalui proses pembuatan stiker, pencetakan batok helm, dan pengecatan, maka masuklah pada tahapan yang keempat assembling. Tahapan perakitan diawali dengan memasang lis pada batok helm yang sudah dicat dan kering. Lis ini dipasang dengan menggunakan lem berkualitas supaya nantinya dapat menempel kuat dan tidak mudah lepas.


3.   Tahap Pengisian Steorofoam dan Busa
Supaya helm custom berfungsi melindungi secara maksimal, dibutuhkan isian helm berupa steorofoam dan busa. Oleh sebab itu, setelah selesai tahap penempelan variasi dilajutkan dengan mengisi helm dengan steorofoam dan busa yang pastinya dipilih kualitas bahan-bahan untuk membuat helm custom terbaik. Fungsi dari steorofoam ini adalah meredam benturan dari batok helm.


4.   Tahap Pemasangan Topi Helm dan Kaca Helm
Belum lengkap jika helm custom tidak dipasangi topi dan kaca. Maka tahap selanjutnya adalah pemasangan topi dan kaca helm sebagai pelindung sisi depan.



5.   Tahap Pemasangan Tali Helm
Supaya helm dapat melindungi secara maksimal dibutuhkan tali pengikat. Adapun tahapan selanjutnya atau tahapan kelima pada proses perakitan adalah memasang tali pengikat helm. Tahapan ini mungkin sekilas terlihat mudah tetapi sekali lagi membutuhkan peran tenaga ahli yang sudah berpengalaman supaya tali pengikat terpasang sempurna.
6.   Packing
Tahap perakitan yang terakhir dan sekaligus menandai rampungnya tahap pembuatan helm custom adalah packing. Pada tahapan ini helm dibungkus rapi dan tidak lupa dimasukkan dalam sarung dan box yang sesuai.

Bookmark the permalink.

Bikin sendiri :jemuran dari pipa pralon

Bikin Sendiri: Jemuran dari pipa pralon (PVC)

- on 12:07 PM

Bagi yang suka berkreasi mungkin ini bisa dicoba. Membuat sendiri jemuran dari pipa pralon (PVC) bekas yang ukurannya (skala 1/2) biasa digunakan di rumah. Yang mungkin perlu di beli adalah sambungan T yang cukup banyak, elbow, kran elbow dan lem. Sederhana dan eksklusif (karena tidak ada dijual di toko), serta kokoh, karena jika sudah lekat di lem mustahil bisa di lepas. Di samping itu ukuran pipa dan sambungannya (elbow, T dan kran elbow) yang pas membuat jemuran ini nampak serasi (simetris) asal dikerjakan dengan teliti dan cerdik. Jika tidak, hasilnya bisa jadi tidak simetris (pincang).

Jika ingin mencoba berikut trik-trik sederhana. Kami yakin setelah anda mencobanya, anda akan temukan trik tersendiri yang akan menghasilkan hasil yang lebih baik dan elegan. Tidak hanya jemuran yang bisa di buat tetapi juga rak sepatu misalnya.

1. Gambar dulu rancangannya.
Hal ini untuk menentukan bentuk dan ukuran-ukurannya, bahan apa saja yang diperlukan dan berapa banyak masing-masing item seperti gambar rancangan kami berikut ini.

Keterangan gambar rancangan:
- 7 batang pralon pvc, panjang 80 cm (horisontal)
- 8 batang pralon pvc, panjang 34 cm (vertikal, kaki)
- 4 buah elbow (warna merah sudut bagian atas)
- 4 buah kran elbow untuk kaki (warna merah bagian bawah)
- 18 buah sambungan T
- 4 buah penutup kran elbow
- 10 buah pralon pendek berbagai ukuran sebagai penyambung

Ukuran dan jumlah item di atas hanya sebagai contoh saja. Anda dapat menggantinya sesuai dengan rancangan yang anda buat.



2. Membuat tegak lurus antara 2 sambungan

Membuat T1 dan T2 pada gambar sebelah saling tegak lurus.

- Potong pralon sepanjang +/- 5 cm sebagai penyambung. Diberi lem salah satu ujungnya juga ujung T1 yang nantinya akan disambung dengan T2. Masukkan pipa sambungan ke T1 dan dipukul pakai kayu agar pipa sambungan masuk sempurna ke T1.



- Beri lem lagi ujung lain pipa sambungan tadi dan ujung T2 yang akan di sambung ke T1. Selagi masih basah sambungkan T1 dan T2 kira-kira setengahnya saja lalu tempelkan ke dinding. Arahkan T1 sejajar dengan lantai dan T2 sejajar dengan dinding sambil menekan masuk T2 ke T1. Setelah dianggap T1 dan T2 saling tegak lurus, berdirikan lalu dipukul pakai kayu agar T1 dan T2 tersambung sempurna (tanpa celah).



3. Membuat paralel antara 2 sambungan

Untuk membuat paralel antara 2 sambungan T1 dan T2, sama seperti bagian 2 di atas namun ke dua T di tempel ke lantai atau ke dinding agar paralel, baru kemudian dipukul agar satu sama lain masuk sempurna.





4. Buat sambungan per bagian
Misalnya bagian sudut atas kanan dulu. Lalu tandai gambar rancangannya bahwa bagian sambungan yang dimaksud sudah dibuat. Ini penting untuk menghindari satu bagian dibuat 2 kali. Jika terjadi demikian akan mubazir karena bagian tersebut sudah tidak bisa diperbaiki lagi.


5. Selalu cocokkan antara bagian yang telah dibuat dan jangan segan-segan untuk mengukur ulang. Tidak selamanya antara sambungan yang satu dengan yang lain telah tersambung / tertancap secara sempurna. Sebagai contoh, anda telah melekatkan ke empat kaki bagian atas. Setelah diukur ternyata ketinggian tidak sama. Potonglah sesuai dengan ukuran kaki yang paling pendek agar nantinya ketinggian jadi sama. Jika ini tidak dilakukan, kelak hasil akhirnya akan tidak seimbang / simetris.

6. Kaki dari kran elbow
Salah satu alasan kaki dibuat dari kran elbow, selain tampak cantik, agar posisi berdiri jemuran seimbang (tidak perlu main ganjal) dengan mengatur naik turun pengunci / penutup kran elbow.

Semoga bermanfaat, jumpa lagi di "Bikin Sendiri" mendatang. Terimakasih

Kaki meja lipat serbaguna

• adminpakeotac
• SEMUA, TEKNIK

Saat kita sedang  bekerja atau mengerjakan sesuatu yang memerlukan meja, tetapi meja dirumah anda dipenuhi barang sehingga harus memindah kan barang-barang tersebut sementara hingga meja selesai digunakan sangatlah menyita waktu dan tenaga. Solusi lainnya adalah membeli meja baru. Bagaimana jika ruangan di rumah kita terlalu penuh untuk ditempati meja baru? Seperti yang sedang saya alami saat ingin mengecat pintu mobil, tetapi tidak ada tempat untuk meletakannya. Akhirnya saya memutuskan untuk membuat sendiri kaki meja lipat yang bisa dirubah-rubah ketinggian dan lebarnya. Kaki meja lipat ini sangat sederhana, multi fungsi, mudah dibuat dan disimpan saat tidak digunakan lagi. Mungkin beberapa dari anda sudah pernah melihatnya. Dengan membuat sendiri, saya hanya menghabiskan sekitar Rp 60.000,- untuk membuatnya. Bila anda juga tertarik untuk membuatnya sendiri, berikut ini adalah cara membuatnya.

PERSIAPAN:

Gambar disamping adalah dimensi kaki lipat yang akan saya buat, anda dapat merubah lebar dan tingginya sesuai keinginan anda.

A (lebar kaki) : 65 cm 

A2(lebar kaki 2) :55 cm

B (tinggi kaki) : 85 cm → buat 4 batang

 

Bagain A2 sengaja dibuat lebih lebih pendek karena nanti akan diletakan di dalam A

 

BAHAN:

1. Pipa besi diameter 1,5 inch dan tebal 1,2mm (lebih tebal lebih baik)
2. Besi siku lubang
3. Baut 6mm
4. Cat

ALAT:

1. Gerinda dan mata potong
2. Bor dan mata bor
3. Las
4. Busur derajat
5. Pensil besi  (untuk menandai)

CARA MEMBUAT:

1. Potong semua pipa besi sesuai dengan ukuran.( tips: Karena bentuk pipa yang bundar dan tidak memungkinkan untuk menggunakan penggaris, kita dapat menggulungkan kertas yang agak tebal pada pipa untuk menandai).


2. Setelah memotong semua pipa, kita perlu memotong bagian ujung pipa besi sebesar 45° agar antara pipa satu dan lainnya dapat bertemu dengan rapi dan pas. (tips: Bila tidak memiliki busur kita dapat melipat ujung kertas sehingga menghasilkan sudut 45°)

Jika tidak memiliki busur bisa menggunakan kertas yang dilipat untuk menandai bagian ujung pipa

Gunakan kertas yang telah dilipat untuk menandai bagian ujung pipa agar menghasilkan sudut 45 derajat.

3. Jika sudah dipotong 45°, sekarang saatnya untuk mengelas pipa-pipa besi tersebut. Jangan lupa menggunakan penggaris siku untuk memastikan sambungan tersebut simetris.


4.Dengan menggunakan bor lubangilah bagian samping kaki tersebut (bila bingung bagian mana yang harus di-bor, harap melihat kembali gambar desain pada bagian atas).


5. Bila sudah dilubangi, masukan baut pada bagian kiri maupun bagian kanan kaki.

Potong baut bila terlalu panjang

6. Masukan mur agar baut tidak terlepas, bila perlu las. (lakukan pada kedua bagian kaki)


7. Sekarang kaki meja ini sudah hampir selesai, tapi masih ada beberapa langkah yang harus dikerjakan sampai meja ini dapat digunakan.


8. Untuk bagian pengunci, saya menggunakan mur dan baut agar bisa dilepas dengan mudah. Sekarang lubangi bagian samping kedua bagian atas kaki sebesar ukuran mur. Masukan mur dan las mur tersebut.


9. Pasang besi siku lubang pada mur yang baru saja kita buat tadi. Ketinggian kaki meja lipat ini dapat disesuaikan melalui pemasangan mur pada besi siku lubang.


10. Sekarang bersihkan seluruh permukaan besi dari kotoran/ karat menggunakan amplas dan sikat besi, lalu cat dan tunggu hingga kering.
11. Kaki meja lipat ini sekarang bisa digunakan sesuai keperluan anda. Bila ingin menjadikannya meja, tinggal letakan papan diatas kaki meja ini.

Contoh penggunaan : sebagai tempat untuk memotong kayu

Contoh penggunaan : sebagai tempat untuk pengerjaan/pengecatan panel-panel mobil

12. Bila sudah selesai digunakan, anda dapat melepaskan salah satu baut pada besi siku lubang,melipatnnya dan menyimpan di belakang lemari.

Bagaimana? tidak sulit kan membuatnya? Saya yakin anda bisa membuat yang lebih bagus dari ini.

cara buat velg mobil

Cara Membuat Velg Mobil

SOLUSI PERKASA DI RANJANG!!	FOREDI BIKIN ISTRI KETAGIHAN!
TURUN 3-5 KG dalam SEMINGGU..! Simpelet 3	Suami Bilang Vagina KENDOR?
KumpulBlogger.com:Demo Targeted Ads

Posted on 29/11/2014 by Ruri in Otomotif // 0 Comments

PROFIT 6 % PER HARI SELAMA 30 HARI MINIMAL INVESTASI Rp. 300.000

Hits: 680

Velg atau rim adalah lingkaran luar desain logam yang tepi bagian dalam dari ban sudah terpasang pada kendaraan seperti mobil. Sebagai contoh, pada roda sepeda di tepi lingkaran yang besar menempel pada ujung luar dari jari-jari roda yang memegang ban dan tabung.
Diameter (efektif): jarak antara bekel (untuk ban), yang diukur pada bidang rim dan melalui sumbu pusat yang sedang atau akan dipasang, atau yang merupakan bagian integral dengan tepi.
Lebar (efektif): pemisahan jarak antara tepi flensa.
Tipe: Tergantung pada jenis kendaraan dan ban. Ada berbagai rim (velg), serta jumlah komponen rim.
Kendaraan penumpang modern dan ban tubeless biasanya menggunakan one-piece rims dengan “keamanan” pada rim. Fitur keamanan membantu menjaga berpegang pada tepi bawah kondisi buruk dengan memiliki sepasang rasas memperluas keselamatan dari pinggiran menuju kursi ban lain dari luar permukaan berkontur pinggirannya.
Kendaraan berat dan beberapa truk mungkin memiliki multi-piece dilepas dan tepi terdiri dari basis yang mount ke roda. Komponen-komponen ini dilepas dari satu sisi untuk pemasangan ban, sementara sisi berlawanan yang melekat pada basis tetap mengarah.
Performa kendaraan: Karena rim adalah tempat ban berada di kemudi dan pinggiran ban mendukung bentuk, dimensi dari pinggiran adalah faktor dalam penanganan karakteristik dari sebuah mobil.
Rim yang terlalu luas dalam kaitannya dengan lebar ban untuk mobil tertentu dapat menghasilkan lebih banyak getaran dan kurang nyaman karena dinding samping ban tidak cukup kelengkungan yang fleksibel mengemudi dengan benar di atas permukaan kasar. Rim besar akan menyebabkan ban untuk mengesek ketika berputar.
Standar stel roda baja dibuat dari pelat logam persegi panjang. Pelat logam dilengkungkan untuk menghasilkan silinder dua lengan dengan tepi bebas lengan dilas bersama-sama. Setidaknya satu silinder berputar siklus operasi dilakukan untuk mendapatkan ketebalan tertentu.
Untuk mendukung struktur tepi silinder, disc dibuat dari pelat logam. Median permukaan luar dari roda disk memiliki silinder geometri untuk pas di rim. Pinggirnya dan roda disk dirakit dengan memasang bersama di bawah kursi luar rim dan dilas bersama-sama.
Berikut ini video informasi cara pembuatan velg mobil :
Apakah Anda tertarik Video Youtube Diatas, Silahkan Download Melalui Link Dibawah ini :